壓力傳感器在工業(yè)空氣壓縮機(jī)中的應(yīng)用
空壓機(jī)是應(yīng)用廣泛的一種工業(yè)機(jī)器,常常會(huì)應(yīng)用到壓力傳感器。壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器。一般普通壓力傳感器的輸出為模擬信號(hào),模擬信號(hào)是指信息參數(shù)在給定范圍內(nèi)表現(xiàn)為連續(xù)的信號(hào)?;蛟谝欢芜B續(xù)的時(shí)間間隔內(nèi),其代表信息的特征量可以在任意瞬間呈現(xiàn)為任意數(shù)值的信號(hào)。而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應(yīng)制造而成的,這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。
空壓機(jī)是氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置,空壓機(jī)的安全運(yùn)行離不開里面各種傳感器的支持,現(xiàn)在,空壓機(jī)空壓機(jī)是各種工廠、筑路、礦山及建筑行業(yè)的必備設(shè)備,主要用來提供源源不斷的具有一定壓力的壓縮空氣,例如給氣動(dòng)閥供氣,給需要一定壓力氣體的工藝流程提供氣源??諌簷C(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。
它有很多種類。空壓機(jī)安全管理系統(tǒng)也是廣泛使用傳感器的領(lǐng)域。在空壓機(jī)安全管理系統(tǒng)中,壓力傳感器實(shí)現(xiàn)側(cè)氣囊控制??諌簷C(jī)側(cè)邊氣囊的控制有加速度傳感器和壓力傳感器兩種方案。權(quán)威數(shù)據(jù)表明,與加速度傳感器相比,壓力傳感器在檢測側(cè)邊撞擊的速度方面,比加速度傳感器快了將近3倍,而誤動(dòng)作的概率則更小。
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